Více
    Registrace
    Domů / Vyberte značku / Bmw / Klíče a dálková ovládání / Klíč BMW 2 tlačítka Hu 58 s čipem 7935

    Klíč BMW 2 tlačítka Hu 58 s čipem 7935

    frekvencí:

    Dostupnost Momentálně nedostupné
    Kód: 3210
    1 900 Kč / ks
    Klíč BMW 2 tlačítka Hu 58 s čipem 7935
    hu 58 2 tlacitka

    Kompletní klíč BMW – 2 tlačítka, planžeta HU58 (433 MHz)

    Náhradní dálkový ovladač pro starší generace vozů BMW. Jedná se o kompletní klíč včetně elektroniky centrálního zamykání, čipu imobilizéru (PCF7935) a planžety typu HU58. Ideální řešení, pokud máte prodřená gumová tlačítka, nefunkční dálku nebo jste klíč ztratili.

    Technické parametry:

    • Frekvence: 433 MHz (Evropská verze)

    • Počet tlačítek: 2 (Odemknout / Zamknout)

    • Typ čipu: PCF7935 (připraven pro systémy EWS / ID44)

    • Typ planžety: HU58 (Dlouhá, 4-drážková, bez středové rýhy)

    • Baterie: Součástí balení

    • Stav: Nový, nenaprogramovaný

    Kompatibilita:

    Tento klíč je určen pro vozy BMW vyrobené přibližně v letech 1995–2002, které používají systém EWS a tento typ planžety:

    • BMW řady 3 (E36) – pozdní modely

    • BMW řady 3 (E46) – pouze nejstarší ročníky (cca do 1999, před přechodem na diamant klíč)

    • BMW řady 5 (E39) – starší ročníky (cca do 1999/2000)

    • BMW řady 7 (E38) – starší ročníky

    • BMW Z3 (E36/7)

    • BMW X5 (E53) – pouze velmi rané modely s tímto typem planžety

    ⚠️ Důležité: Kontrola planžety (HU58 vs HU92)

    Podívejte se na kovovou část vašeho klíče! U starších BMW existují dva hlavní typy planžet, které nejsou záměnné:

    1. HU58 (Tento produkt): Planžeta je delší, hladká uprostřed a má vyfrézované drážky na bocích/hranách.

    2. HU92: Planžeta je kratší, plochá a má vyfrézovanou drážku uprostřed (často u novějších klíčů ve tvaru diamantu).

    Pokud máte klíč s drážkou uprostřed, tento produkt nekupujte (planžeta nepůjde do spínačky).

    Informace k programování (Systém EWS):

    1. Imobilizér: Čip 7935 musí být naprogramován k jednotce imobilizéru (EWS) ve voze. To nelze provést "mačkáním tlačítek" v autě. Je nutná demontáž jednotky EWS nebo použití speciálního programátoru (např. AK90+, EWS Editor) v zámečnictví.

    2. Dálkové ovládání: Po vyřezání a naprogramování čipu se dálkové ovládání spáruje manuálním postupem (cyklus zapalování a držení tlačítek), který naleznete v manuálu k vozu.

    3. Frézování: Planžetu vám vyřežou v každém lepším zámečnictví.